江戸時代後期の浮世絵師である葛飾北斎が描いた「富嶽三十六景」。ご存知、見る場所やタイミングによって千変万化の表情を見せる富士山を描き出すという壮大な浮世絵版画シリーズです。題名通りの三十六点に加え、諸説ありますが、「富士講」に見て取れるような庶民の富士山人気も相まってその後十点が追加され、全作品数は四十六点。 2025年8月。私は今、その全四十六の風景を、自らの足で巡る旅の途中にいます。今回はその中から、「駿州大野新田」「東海道江尻田子の浦略図」「駿州片倉茶園ノ不二」の三景に焦点を当て、モデル地とされる静岡の風景をサイクリングで辿りました。富嶽三十六景をめぐる自転車旅を全３回の連載でお届けします。 *TOPの作品は葛飾北斎作「東海道江尻田子の浦略図」*掲載されている葛飾北斎の作品画像はメトロポリタン美術館より入手しています Text&Photo_Hokokara 目次 1. 「駿州大野新田」 （すんしゅうおおのしんでん）2. 駿河湾沿岸を走る3. 「東海道江尻田子の浦略図」（とうかいどうえじりたごのうらりゃくず）4. 田子の浦港 漁協食堂の生しらす丼5. 富士川沿いの河川敷を走る6. 「駿州片倉茶園ノ不二」（すんしゅうかたくらちゃえんのふじ）7. 富士市サイクルステーション「ふじクル」 1. 「駿州大野新田」 （すんしゅうおおのしんでん） 旅の起点は、静岡県富士市にあるJR東田子の浦駅。ここからほど近い富士市大野新田周辺が、北斎の「駿州大野新田」の構図のモデルとされる場所です。 かつては沼地と葦に囲まれた風光明媚な地。北斎の作品では、農夫と牛が葦を運ぶ姿の背後に、雄大な […]

和歌山の海と山を遊ぶライドの2日目は帰路のフェリー時刻を考慮し、朝6:30という早暁の出発を選択。太陽が本格的に牙を剥く前の涼やかな午前中だけで楽しむライドだ。1日目の深緑とは対照的に、今日は和歌山が誇る紺碧の海景色との邂逅が待っている。 Text_Ryuji IsePhoto_Tatz Shimizu 二日目：海沿いの絶景ルート〜リアス式海岸と石灰岩の白き断崖へ〜 コース概要起点：波満の家ルート：白崎方面へ海岸線北上→内陸部を美浜町方面へ南下→紀伊日ノ御埼灯台→海沿いの道を北上して宿へ戻る時計回りの周回コース総距離：58.23kmタイム：3時間6分獲得標高：733m特徴：変化に富んだ設計で、リアス式海岸の絶景を満喫 二日目のルートの計画段階で興味深いことに気づいた。西向きのリアス式海岸と内陸の街という条件が愛媛県西予市の海岸地形と酷似しているのだ。地理的特性の類似が風土や景観にどのような影響を与えているのかという視点もこのルートを走る楽しみの一つとなった。 目次 1. 朝6:30、涼風と共に始まる海岸ライド2. 由良海釣り公園〜瀬戸内海文化圏との共通性を発見3. 立巌岩〜天然の額縁が織りなす絶景アート4. 内陸部へ〜暗闇のトンネルと地元の純喫茶5. 最西端への挑戦〜紀伊日ノ御埼灯台6. 旅の終わりに〜立ち寄り温泉「みちしおの湯」 1. 朝6:30、涼風と共に始まる海岸ライド 僕らは定刻通りバイクに跨り走り始めた。昨日の疲れは身体の奥底に沈殿しているけれど、旅先の早起きはまるで魔法にかかったように苦にならなかった。早朝の海岸線には散歩を楽しむ地元住民やビーチキャンプを満喫する家 […]

愛媛県在住の僕と高知県在住の小嶋君。既婚者同士、普段は時間に追われがちな僕たち。「たまには羽を伸ばそう」——そんな何気ない一言から始まった2泊3日のサイクリング旅行。 選んだのは、四国からのアクセスの良さと紀伊半島の豊かな自然を兼ね備えた和歌山県。1日目は有田川町から行く避暑地、生石高原への山岳ルート。2日目は日高・白崎のリアス式海岸の絶景を狙う。和歌山の美しい山と海を2泊3日に凝縮した、野心的なプランだ。このエリアは、徳島港と和歌山港を結ぶ南海フェリーのおかげで、僕たちにとってはけっこう身近な存在。関西国際空港からも車で約1時間半という立地なので、海外からの旅行者や関東圏の人にも十分射程圏内のはず。 とはいえ、愛媛と高知から向かうには移動時間が6時間ほど。さすがに当日入りは無謀ということで、金曜日の午後から出発し、前泊することにした。金曜日の移動日を経て、土曜日からサイクリングを楽しむ。 Text_Ryuji IsePhoto_Tatz Shimizu 一日目：有田川町からの山岳ルート〜関西随一のススキ草原の名所、生石高原へ〜 コース概要起点：有田川町「TADONO the bedroom」ルート：有田川町→生石高原→「赤玉わさび寿司」→「あらぎ島」棚田→カフェ「kado」→国道480号線経由で宿へ総距離：75.33kmタイム：3時間39分獲得標高：1,197m特徴：山岳部での厳しい登りと高原での涼、帰路での爽快な下り坂を楽しむ 和歌山サイクリング一日目を迎えるための宿泊先は有田川町の「TADONO the bedroom」。閉所となった保育所をリノベーションしたこの宿は20 […]

ロングライドからオフロード、時にはポタリングも！？こんにちは、温玉ねぎとろです。普段投稿している記事ではオフロードやロングライドが多いですが、自転車と一緒に街へ溶け込むようなポタリングも大好物。 今回は私の地元で開催中の大阪・関西万博へシェアサイクルで向かいたいと思います。実は、万博会場へは自転車でもアクセスできちゃうのです！サイクリストのみなさんも、この記事を見ればバッチリOK！大阪・関西万博会場の夢洲まで自転車でライドしていきたいと思います。（マイバイクを使用される場合は前日までに駐輪場の予約が必要なため注意が必要です）https://www.transport.expo2025.or.jp/route/bicycle/ スタート地点は関西国際空港からもアクセスが容易な南海電鉄なんば駅。前関西空港から南海本線で約45分。新大阪駅から大阪メトロ御堂筋線で約19分、道頓堀やアメ村などが有名です。 今回私が使用したのはdocomoのライドシェア自転車。3段変速とバッテリーがついているため、スイスイ進みます。大阪市内では至る所に貸出・返却用のポートがあるため、どこからでも乗り始めることができて非常に便利です。https://docomo-cycle.jp/ 訪日観光客の方のレンタル方法はこちら 難波駅前には御堂筋に合わせて、サイクリングロードが整備されています。歩行者も多いのでゆっくり注意しながら進みましょう。 肥後橋交差点。いわゆる大阪のビジネス街です。大きなビルの谷間をすり抜けるように進んでいきます。 琵琶湖から流れる淀川を辿り、もう少しで長い旅路の終着点、大阪湾へ合流します。 […]

南東部の京都を巡る、森の小径、神社・寺院の参道、鴨川沿いの道をめぐるツアー 日数：4時間距離：20km 行程 東山・東部の京都は観光客が最も集中するエリアで、「地獄」とも呼ばれています。しかしそれはあくまで有名スポットだけの話。そこからわずか500メートル離れれば、静かで歴史を感じる道が広がっています。多くの人が集まる「商業的な」京都とは違い、本当の京都の歴史はそこに息づいています。 その場所へ行くための唯一の手段がEバイクです。もちろん有名なスポットも訪れますが、このツアーの本当の価値は、多くの外国人が知らず、それでも本当に見たいと思っている美しい道を、五感すべてで体験することにあります。※本特集は「京都海道」とのコラボレーションでお届けしています。 鴨川沿いをサイクリング まずは練習として鴨川沿いをサイクリングします。初心者でも気軽に走れるコースで、雰囲気もとても良いです。 伏見稲荷神社を散策 有名な千本鳥居や広大な神社の境内を徒歩でご案内します。興味がない場合は、この部分を省略して、より深く味わえる別のルートを選ぶこともできます。 竹林の中をサイクリング 嵐山の竹林は有名ですが、京都にはもっと歴史があり、広大で神秘的な竹林が数多くあります。人混みを歩く代わりに、地元のガイドがおすすめする人がいない竹林を、自転車で通り抜けます。 泉涌寺でのサイクリング 一部の寺院には広大な境内があり、古い道や歴史的な橋、学校なども含まれています。地元の人々が普段から利用している道も自転車で走ることができます。 祇園の裏通りをサイクリング 祇園の中心部は非常に混雑しているため、サイクリングを […]

日数：3日間距離：180km獲得標高：1,260m 行程 日本の美しさと魅力を最もよく感じられる、経験者向けの3日間のモデルサイクリングコースです。※本特集は「京都海道」とのコラボレーションでお届けしています。 1日目鴨川 パリのセーヌ川やローマのテヴェレ川のように、鴨川は都の中心を流れる、1,500年の歴史を持つ川です。その最大の特徴はその美しさで、「世界一水質の良い都市河川」とも称されています。厳しい景観条例や下水規制があるにもかかわらず、鴨川は人口100万の都市を流れながらも驚くほど清らかで、市民が川遊びをしたりカフェを楽しんだりできるほどです。 1日目花背峠 花背峠は標高750mの峠で、京都市街や美しい山々、歴史あるお寺を一望できる絶景スポットです。 このコースの中では最も厳しい登りとなるため、自信のない方はサポートカーでのショートカットも可能です。頑張って登るパートナーには、ぜひ声援を送りましょう。 1日目美山かやぶきの里 何百年も前の伝統的な家屋や暮らしを今に残す、美しい村です。まるで日本の昔話の世界に迷い込んだかのような、不思議な体験ができるでしょう。 2日目由良川 由良川は、京都北部を流れる全長150kmの川で、古くから京都と日本海を結ぶ主要な水路として利用されてきました。川沿いには多くの村が栄え、その中には今も当時の面影を残す場所もあります。 3日目天橋立 ここは、300年以上にわたって「日本三景」のひとつとして知られる、全長3kmの砂州です。自転車で渡ることができます。 3日目伊根 伊根は、230軒の独特な舟屋が並ぶ全長5kmの湾で、天橋立から自転車で約1時 […]

日本茶文化の起源と頂点を体験する 京都の宇治茶は日本茶文化の発祥地であり、最高のブランドです。宇治はさまざまな茶文化が集まるまさに「茶の町」です。そして、最大の茶の産地である和束では、目の届く限りに広がる美しい茶畑が独特の世界観を醸し出しています。 このツアーは奈良または京都を出発または到着地点とし、交通手段が含まれています。宇治と和束の間をEバイクで巡ります。茶畑を眺めながら、お茶とスイーツをお楽しみいただけます。茶室での茶道体験（オプション）も用意しています。 日数：1日　＊標準時間は午前9時から午後3時まで距離：43km獲得標高：760m 行程 ＊奈良または京都のどちらからでもスタートできますが、奈良からのスタートをおすすめします。※本特集は「京都海道」とのコラボレーションでお届けしています。 和束 800年の茶の里 奈良から北へ15km、自転車で約1時間のところに和束という山間の村があります。ここは日本最古の茶の産地で、かつては天皇の直轄地でした。広大な茶畑が広がり、茶を中心とした生活が営まれています。 最高のお茶でひと休み 和束には多くの茶屋があり、どこでも日本最高品質のお茶を味わうことができます。 宇治川（天ヶ瀬ダム） 宇治は京都、奈良、大阪、琵琶湖と川でつながっています。宇治川は琵琶湖から流れ出ており、流れが非常に速く力強い川です。 宇治 和束から北へ、山を越えて約20km進むと宇治に到着します。宇治は京都の離宮として発展した街で、京都で戦乱が起こった際には政府がよくここに避難しました。 ここは日本茶文化が花開いた地で、現在でも多くの観光客を惹きつけています。 宇 […]

琵琶湖は、日本最大の湖。その雄大な湖をぐるりと巡るサイクリングは、近年とても人気のアクティビティです。京都からもアクセス抜群で、Eバイクなら湖の西端までわずか15km、約1時間ほどで到着。気軽に旅が始められます。京都から運河沿いをたどって琵琶湖を目指すルート、湖の歴史ある中心地・近江八幡まで足を延ばして戻ってくるショートトリップ、さらには3日かけて約200kmの湖一周ライドもおすすめ。旅のスタイルに合わせて、自由自在に楽しめるのが琵琶湖サイクリングの魅力です。 地元サイクリストの視点から、いくつかのモデルコースをご紹介します。 日数：3〜4日間距離：220km獲得標高：970m 行程 このルートは京都を出発し、琵琶湖疏水沿いの道を通って琵琶湖サイクリングロードへ。和邇（わに）まで進んだ後、比叡山を越えて、鴨川サイクリングロードを通って大原へと戻るルートです。全体的に平坦なコースとなっています。この記事では、ルート上の見どころをいくつかピックアップしてご紹介します。※本特集は「京都海道」とのコラボレーションでお届けしています。 1日目琵琶湖大橋とモニュメント 旅は京都から始まり、琵琶湖のある大津へ向かいます。大津から約20km進むと、全長1.4kmの大きな橋に到着。近くには琵琶湖の記念碑があり、多くの人が写真を撮っています。湖の対岸には建物が並び、都会的な景色が広がりますが、道はずっと平坦なので、少し退屈に感じるかもしれません。 1日目近江八幡 初日のメインスポットです。近江八幡は中世に琵琶湖経済圏の中心地であり、トヨタや伊藤忠といった現代日本企業の拠点となった街です。街は堀に囲 […]