秋深まる好日、松山空港に輪行バッグを抱えた外国人の一団が到着。シドニー、メルボルン、ブリスベンなど、オーストラリアの主要都市を拠点に活動するメディア関係者、旅行会社スタッフ、インフルエンサーなど多彩な面々だ。恒例となった愛媛一周プレスツアーに招聘されたオーストラリアのサイクリストたちだ。行程を確認すると、定番のしまなみ海道やUFOラインに加え、山岳景勝地として名高い四国カルストへのビッグクライム、南予のリアス海岸線ライド、佐田岬巡り、さらに各地の遍路道を巡り、終着地の松山道後温泉を目指す、多彩な愛媛一周ライドとなっている。今年は、連日100km超のロングライドが設定され、チャレンジングな内容だ。愛媛県の本気度は２年目にしても半可ではないし、対するオーストラリアン軍団の英気とて見るからに十分。互いにがっぷり四つの格好だ。この国内では珍しい超本格プレスライドツアーに、今年も本誌カメラマンが全日程帯同。伊予柑のようにフレッシュなレポートを、ぎゅぎゅっと絞って撮って出し！いざ！ Text & Photos by Eigo Shimojo DAY_1 愛媛旅のはじまりは、しまなみ海道から、と決まってはいるのだが…、初日は生憎の雨模様。それでも定刻前には、メンバー全員サイクルジャージに正装して集合している。オージーの士気の高さよ。しかし、予報芳しくないので、安全優先、ひとまずルートを車で辿ることに。車中からも熱心にルートを観察し、ガイドの説明に耳を傾けてライドをイメージする様子の面々。不本意な状況でも、車中明るいオージーたち。高台からの眺望を得ようと、しまなみ海道定番のヒルクライム […]

先日、東京の浜松町で開催された北海道観光情報交換会へお邪魔しました。テーマは、春〜初夏のおすすめ情報とナイトタイムエコノミー（夜の時間の過ごし方）。いまはスノースポーツ客で賑わう当地ですが、雪が溶けたらサイクリングにも絶好のロケーションが数多あります。 とはいえ、広い北海道のサイクリング情報って意外と見つかりませんね。 今回は、自転車で日本一周経験があり、国内の数々の名峰も登頂しているほこからさんの、北海道・洞爺湖サイクリングレポートです。土地が広い北海道でのサイクリングは、道中に町がないこともしばしば。食料補給やトイレなど、事前のリサーチが欠かせません。ひとりサイクリング旅が日常のライダーによる、一足早い春の北海道ライド36kmをお届けします。 北海道・洞爺湖は、支笏洞爺国立公園に位置するカルデラ湖で、外周約36キロの一周コースがサイクリストに人気です。 JR洞爺駅からスタートすれば、湖畔を間近に感じられる道道洞爺虻田線を走り、静かな水辺の風景や田園の広がりに出会えます。途中には温泉街や地元の食事処もあり、休憩や食事を楽しみながら進めるのも魅力のひとつ。 そして何より、湖面の向こうにそびえる羊蹄山の姿は、この周遊コースを象徴する景観といえるでしょう。景色と味覚を合わせて堪能できる、そんな洞爺湖一周サイクリングコースをご紹介します。 Text_Hokokara 洞爺駅よりスタート スタート地点はJR洞爺駅。函館駅、札幌駅それぞれから特急に乗り２時間弱で到着します。道央と道南の中間地点として観光の拠点とするのも良いでしょう。 洞爺駅から洞爺湖湖畔までは約４kmの上り坂。ウォーミン […]

下町のイメージは人それぞれ。古い町。低地にある町。庶民的な町。寅さんや両さんがいそうな町・・・。今回訪問したのは日本の玄関口「羽田空港」がある大田区。空港にかかる橋を越え自転車で巡って見れば、ここも間違いなく下町でした。 Text & Photo_Shitamachi Kombu 目次 実は簡単！羽田空港から自転車で蒲田の町へ狐推しの穴守稲荷神社実は都内有数の温泉地域の蒲田（番外） 大田市場で新鮮な海鮮に舌鼓道に迷いつつ池上本門寺馬込エリアでジョブスも愛した画家の作品を堪能締めは大森の名店「煮込み蔦八」 実は簡単！羽田空港から自転車で蒲田の町へ 小雨降る日の朝の羽田空港第３ターミナル。今回は羽田空港からの自転車移動をしてみることにしました。ごったがえす旅行客その他を横目に空港直結のヴィラフォンテーヌの駐車場に行くと、シェアサイクルのポートを発見。ドコモとハローサイクリングの2種類があったので、今回はハローサイクリングを使ってみることに。 ちょっと価格の高い（それでも30分200円）Eバイクタイプをセレクトしたので、乗り心地は快適。最初の目的地は蒲田エリア。羽田空港につながる橋はいくつかありますが、一番南の道を道なりに進み弁天橋を目指すルートが車の通行量も少なくおススメでした。 ポートから1キロ、時間にして5分ほどペダルをこぐと、羽田平和の大鳥居がたたずむ弁天橋が。ここを渡れば大田区本土に到着です。走りにくいのではと事前に不安もありましたが、実際は自転車レーンも整備されたサイクリストに快適な道でした。 狐推しの穴守稲荷神社 弁天橋から5分程で、先ほどの大鳥居跡から移転され […]

北斎の描いた富嶽三十六景を自転車で辿る旅もいよいよ最終回。前回紹介した「神奈川沖浪裏」と並び“富嶽三十六景の三役”と称される「凱風快晴」「山下白雨」を望めるサイクリングスポットを今回は紹介いたします。加えて「甲州三坂水面」、そしてシリーズ唯一の“富士山の中から描かれた”「諸人登山」を大トリに連載を締めたいと思います。それぞれの風景に息づく現代の富嶽三十六景、最終回をどうぞご覧ください。 ＊TOPの作品は葛飾北斎作「凱風快晴」＊掲載されている葛飾北斎の作品画像は東京富士美術館より入手しています Text&Photo_Hokokara 目次 1. 「山下白雨」　十里木高原展望台より2. 「甲州三坂水面」　河口湖より3. 「凱風快晴」　山中湖より4. 「諸人登山」　富士山から5. 旅の終わりに 1. 「山下白雨」　十里木高原展望台より 「山下白雨」（さんかはくう）は前回の「神奈川沖浪裏」と後述の「凱風快晴」（がいふうかいせい）とともに富嶽三十六景の三役に数えられる北斎の代表作。山頂はすっきりとした印象ですが、中腹からモクモクと白い雲がわき、山麓では雲の形はしていませんが真っ黒な雨雲に覆われています。その証拠に画面右下の黄色い線、これは稲妻の意匠です。「山下白雨」という名前からは連想しづらい黒富士を描いたこの作品。まったく同じ状況を再現するのは困難ですが、できる限り近い光景を探してみました。ちなみに白雨とはにわか雨のことです。 訪れたのは、国道469号のほぼ中間に位置する十里木高原駐車場。富士市と御殿場市を結ぶこの道は、標高差と緩急のあるアップダウンが続く峠道で、登るにつれて木 […]

日本を代表する浮世絵師、葛飾北斎の「富嶽三十六景」（実際は四十六点）の景色をめぐって行く自転車旅の第二弾。前回は富士山のお膝元である静岡県富士市を回るサイクリングコースをご紹介しました。 今回の舞台は静岡から神奈川、東京を飛び越えて千葉県です。メインとなるスポットは「富嶽三十六景」の顔ともいえる作品「神奈川沖浪裏」。神奈川沖を写しつつ富士山を収めるには東京湾上か千葉県側から見るしかありません。 「神奈川沖浪裏」を筆頭に「上総ノ海路」「登戸浦」と千葉県を舞台としたスポットを巡るサイクリングを紹介します。 *TOPの作品は葛飾北斎作「登戸浦」*掲載されている葛飾北斎の作品画像はメトロポリタン美術館より入手しています Text&Photo_Hokokara 目次 1. 「上総ノ海路」（かずさのかいじ／かいろ／うなじ）2. 「神奈川沖浪裏」（かながわおきなみうら）3. 海の幸フライを堪能する4. ここは千葉フォルニア5. 「登戸浦」（のぼとうら） 1. 「上総ノ海路」（かずさのかいじ／かいろ／うなじ） 今回のスタート地点は千葉県、富津市内に位置する富津公園。JR内房線の青堀駅、もしくは大貫駅から自転車で30分ほどの距離です。公園内にある富津岬の先端を目指して漕いでいきます。 酷暑はなはだしい昨今は朝とは言えど日差しが厳しく感じられますが、富津公園内はクロマツ林の木陰のおかげで快適なライド。富津岬全体が公園として管理されており、整備された舗装路が気持ちよく自転車を走らせてくれます。 富津公園第３駐車場まで辿り着けば、ほぼ岬の先端へ。車で来られる方はここまで乗り入れるのが最もアクセ […]

北海道北部、日本海沿いを走る絶景ルート「オロロンライン」。小樽から稚内までをつなぐ長大な道で、核心部は天塩稚内間の道道106号でしょう。左手には海に浮かぶ利尻山、右手にはどこまでも続くサロベツ原野。大きく蛇行することも少なく、地平線を目指すように進む爽快な道が続きます。今回は、その核心部を自転車で走り抜けます。 Text&Photo_Hokokara 目次 1. JR旭川駅から向かう宗谷本線・幌延駅2. サイクリングロードの始まり、天塩町3. 北緯45度のモニュメント4. 雪国を知るパーキングシェルター5. 北国の岬町、ノシャップ岬6. オロロンラインの終着、稚内へ 1. 旭川駅からJR幌延駅へ 今回の舞台は北海道・道北エリア。スタート地点は日本のほぼ北端に位置する幌延町（ほろのべちょう）にあるJR幌延駅です。宗谷本線が通っており、旭川駅から電車一本でアクセスできます。時間こそかかりますが乗り換えの手間は少なく、東京や札幌からの行程も意外とシンプル。飛行機なら稚内空港を利用し、稚内駅経由で幌延へ向かうルートも選べます。 まずは幌延駅最寄りのセイコーマートほろのべ店にて朝食を。ここからオロロンラインに合流するために天塩まで20㎞ほど走りますが、道中にお店がないので食事はここで済ませておくが吉です。 天塩町までの20㎞はオロロンライン本番に備えたウォーミングアップ、くらいの気持ちでいたのですが既に北海道の雄大さを感じられる景色で気持ちも昂ってきます。 2. サイクリングロードの始まり、天塩町 幌延駅から5kmほど走り、天塩大橋を渡ると天塩町（てしおちょう）に入ります。町名は […]

江戸時代後期の浮世絵師である葛飾北斎が描いた「富嶽三十六景」。ご存知、見る場所やタイミングによって千変万化の表情を見せる富士山を描き出すという壮大な浮世絵版画シリーズです。題名通りの三十六点に加え、諸説ありますが、「富士講」に見て取れるような庶民の富士山人気も相まってその後十点が追加され、全作品数は四十六点。 2025年8月。私は今、その全四十六の風景を、自らの足で巡る旅の途中にいます。今回はその中から、「駿州大野新田」「東海道江尻田子の浦略図」「駿州片倉茶園ノ不二」の三景に焦点を当て、モデル地とされる静岡の風景をサイクリングで辿りました。富嶽三十六景をめぐる自転車旅を全３回の連載でお届けします。 *TOPの作品は葛飾北斎作「東海道江尻田子の浦略図」*掲載されている葛飾北斎の作品画像はメトロポリタン美術館より入手しています Text&Photo_Hokokara 目次 1. 「駿州大野新田」 （すんしゅうおおのしんでん）2. 駿河湾沿岸を走る3. 「東海道江尻田子の浦略図」（とうかいどうえじりたごのうらりゃくず）4. 田子の浦港 漁協食堂の生しらす丼5. 富士川沿いの河川敷を走る6. 「駿州片倉茶園ノ不二」（すんしゅうかたくらちゃえんのふじ）7. 富士市サイクルステーション「ふじクル」 1. 「駿州大野新田」 （すんしゅうおおのしんでん） 旅の起点は、静岡県富士市にあるJR東田子の浦駅。ここからほど近い富士市大野新田周辺が、北斎の「駿州大野新田」の構図のモデルとされる場所です。 かつては沼地と葦に囲まれた風光明媚な地。北斎の作品では、農夫と牛が葦を運ぶ姿の背後に、雄大な […]

和歌山の海と山を遊ぶライドの2日目は帰路のフェリー時刻を考慮し、朝6:30という早暁の出発を選択。太陽が本格的に牙を剥く前の涼やかな午前中だけで楽しむライドだ。1日目の深緑とは対照的に、今日は和歌山が誇る紺碧の海景色との邂逅が待っている。 Text_Ryuji IsePhoto_Tatz Shimizu 二日目：海沿いの絶景ルート〜リアス式海岸と石灰岩の白き断崖へ〜 コース概要起点：波満の家ルート：白崎方面へ海岸線北上→内陸部を美浜町方面へ南下→紀伊日ノ御埼灯台→海沿いの道を北上して宿へ戻る時計回りの周回コース総距離：58.23kmタイム：3時間6分獲得標高：733m特徴：変化に富んだ設計で、リアス式海岸の絶景を満喫 二日目のルートの計画段階で興味深いことに気づいた。西向きのリアス式海岸と内陸の街という条件が愛媛県西予市の海岸地形と酷似しているのだ。地理的特性の類似が風土や景観にどのような影響を与えているのかという視点もこのルートを走る楽しみの一つとなった。 目次 1. 朝6:30、涼風と共に始まる海岸ライド2. 由良海釣り公園〜瀬戸内海文化圏との共通性を発見3. 立巌岩〜天然の額縁が織りなす絶景アート4. 内陸部へ〜暗闇のトンネルと地元の純喫茶5. 最西端への挑戦〜紀伊日ノ御埼灯台6. 旅の終わりに〜立ち寄り温泉「みちしおの湯」 1. 朝6:30、涼風と共に始まる海岸ライド 僕らは定刻通りバイクに跨り走り始めた。昨日の疲れは身体の奥底に沈殿しているけれど、旅先の早起きはまるで魔法にかかったように苦にならなかった。早朝の海岸線には散歩を楽しむ地元住民やビーチキャンプを満喫する家 […]