A Cycling Guidebook to Ehime, Where Sea and Mountains Meet

We’re pleased to present a guidebook featuring ride courses that extend beyond the Shimanami Kaido and across the entire Ehime Prefecture.

Click to open the guidebook.

“Ehime packs both sea and mountains into an incredibly compact area!”
“It’s a world-class cycling destination, with climbs even higher than Alpe d’Huez!”

These were just some of the impressions shared by cyclists from Australia who visited Japan to take part in a FAM (press) tour hosted by Ehime Prefecture.

While Ehime is best known for the Shimanami Kaido, it also offers much more—from the Seto Inland Sea routes including the Yumeshima Kaido to the mountainous roads stretching toward Shikoku’s borders, all of which are highly regarded by international cyclists.

In autumn 2025, Ehime Prefecture hosted a cycling FAM tour, which forms the basis of this guidebook. It features comments from participating cyclists from across Australia—one of the world’s leading cycling nations—along with dynamic, on-the-road photography that captures the experience firsthand.

Starting from the Shimanami Kaido, the guide introduces six routes—one for each day—ranging from coastal roads weaving through quiet inlets and island scenery to mountain routes that traverse deep inland valleys. The diversity of these rides drew enthusiastic praise from the cyclists who took part.

We hope both domestic and international cyclists will enjoy these exceptional routes, where Ehime’s natural landscape, unique history, and the culture of pilgrimage can all be experienced along the way. The guidebook also includes contact information for tour operators at the end, making it easy to plan your trip. Whether you prefer to travel at your own pace by bike or arrange a support vehicle, there are flexible options to suit your style. Practical information on ferry access from Osaka, Hiroshima, and Oita is also included—please make full use of this guide as you plan your journey.

The cycling routes featured in this guidebook were developed with the cooperation of Hidden Japan Travel.

Route Overview

Route1
Shimanami Kaido to Kamijima & Imabari
Distance: 96.5 kmElevation Gain: 1 ,314m
A scenic loop through the islands of the Seto Inland Sea via the Shimanami Kaido and the Yumeshima Kaido. A Seto Inland Sea cycling loop that takes you from the breathtaking views of the Kurushima Kaikyo Bridge to carefully selected routes through atmospheric fishing villages.

Route2
Saijo to Kumakogen via the UFO Line
Distance: 100.7 kmElevation Gain: 3,357m
Centered around the UFO Line—one of Shikoku’s most spectacular mountain roads, featuring a 40 km climb—this sacred route weaves in key temples and pilgrim lodgings of the Shikoku 88 Temple Pilgrimage.

Route3
Kumakogen to Kihoku via the Shikoku Karst
Distance: 84 kmElevation Gain: 1,802m
Centered on the Shikoku Karst—one of Japan’s three major karst landscapes—this highland route runs for 25 km along the border of Ehime and Kochi at elevations of 1,000 to 1,500 meters. From spring through autumn, grazing cattle add to the area’s peaceful, pastoral scenery.

Route4
Ainan to Uwajima
Distance: 103.4 kmElevation Gain: 1,747m
A coastal-and-mountain route that contrasts scenic shorelines—featuring stone-walled villages, terraced fields for vegetable cultivation, and aquaculture in quiet inlets—with tranquil forest roads, showcasing ways of life and cultural traditions that have endured since the Edo period.

Route5
Uwa Sea to Yawatahama to Sadamisaki
Distance: 85.4 kmElevation Gain: 1,613m
A roughly 45 km ride along the Sadamisaki Peninsula—Japan’s narrowest peninsula—where gentle rolling hills and winding curves unfold one after another. With ferry services departing for Oita Prefecture, this cape route also serves as a gateway for extending your journey to Kyushu.

Route6
Ozu to Tobe to Matsuyama
Distance: 70.4 kmElevation Gain: 1 ,444m
A route steeped in Edo-era culture, linking the old town of Ozu—where castles and historic residences evoke the aesthetics of the Edo period—with Tobe, famed for its traditional ceramics, via scenic coastal and hillside roads.

🚴‍♂️🚴‍♂️You can also view the guidebook here.🚴‍♂️🚴‍♂️
English Edition Guidebook

Japanese Edition Guidebook

Photos_Eigo Shimojo

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U.S.A.から移住したジェレミーがお届けする 愛媛の最西端へ!
せとかぜ海道をひたすら真っすぐ進む海沿い&魚ライド

今回は、伊予灘・佐田岬せとかぜ海道と呼ばれるルートで、愛媛県の最西端を目指してアップダウンの激しい半島を横断します。多くの人にとって、ここはちょっと挑戦的なルートかもしれません。僕は、8月の炎天下の中、なんとか約80km以上を走り抜くことができたけど、正直、暑い時期におすすめできるルートではないです。サイクリング上級者で、僕のように過酷なことに挑戦するのが好きなタイプだったら、夏の間に走るのもなかなか燃えますよ、というのは冗談で、もっと気候の良い時期ならまた走りたいというのが本音です。暑くて大変だったという点以外は、とても充実したライドでした。 目次  1. 出発点:しおさい公園 2. 道の駅ふたみ 3. お好み焼きランチと楽しい歩道 4. 有名な下灘駅と近くで発見した面白いものたち 5. 初日の終点:赤い橋 6. えびすや旅館での滞在は心に残るおもてなし 7. 次の日、本当のチャレンジはここから 8. 警告:急勾配の坂道と暗くて長いトンネル続く 9. お疲れさま、ここまで来ればあとはずっと下り坂! 1. 出発点:しおさい公園 このサイクリングルートの出発点は、愛媛県の県庁所在地である松山市の少し南に位置する「しおさい公園」。大きな公園なのですぐ見つけられると思います。 これは、道中で見つけてとても役に立った地図。目印になるランドマークがたくさん載っているので現在地がすぐ分かるのと、標高が書いてあるので、これからどんなアップダウンが待ち受けているのかを知ることができて便利でした。 2日間の事前プランでは、1日目に半分以上先までいく予定だったけど、出発が遅れて予定変更。とにかく時 […]

#Japan
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Breezing Through Setouchi in Ehime #05
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これまでの記事で愛媛県内の北西海岸沿いのルートをほぼ制覇したので、次は県の中心部の内陸を縦に走るルート、奥伊予・肱川清流街道を走ることにしました。走ったのは9月でしたがまだ夏の暑さが続いていたので、今回は比較的のんびりとしたルートです。高知県との境にある山側から川沿いに道を下って、前回のライドで通った港町へ戻るという、ほぼ下り坂のルート。もしもう少しエクササイズしたかったら、長浜港からスタートして谷を登る逆ルートに挑戦してみるのも良いと思います。 目次  1. 鬼子母神からのスタート 2. 川へ降りる 3. 道の駅:清流の里ひじかわ 4. 小さな城下町、大洲のユニークなホテルに宿泊 5. ライドの続きに戻る前に、お舟めぐりと、街を散策 6. 長浜橋へ向けて出発 1. 鬼子母神からのスタート 出発地点は、道の駅「日吉夢産地」。駐車場にある鬼のモニュメントが目印です。可愛い赤ちゃんの鬼を抱いた母子の鬼でしたが、たぶん今まで見た中で一番セクシーな鬼でした(笑)。この不思議なモニュメントの隣にはアイスクリーム屋さんと売店があって、電動自転車のレンタルもできます。 道の駅「日吉夢産地」https://maps.app.goo.gl/aKhjdDhDMdR4hH5o8 1日目は全長62キロのルートの約3分の2を走って、小さな観光地である大洲の城下町で一泊します。翌日に残りの約20キロを走り切る予定です。 2. 川へ降りる 10キロほど進むと、次の道の駅があります。たぶんまだ休憩の必要はないと思うけど、ここには川へ降りられる場所があるので、ぜひ水に足を浸してリフレッシュしてみて。 道の駅 き […]

#Cycling #Oozu
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