葛飾北斎のまなざしを追って
——富嶽三十六景をめぐる自転車旅 #1

江戸時代後期の浮世絵師である葛飾北斎が描いた「富嶽三十六景」。ご存知、見る場所やタイミングによって千変万化の表情を見せる富士山を描き出すという壮大な浮世絵版画シリーズです。題名通りの三十六点に加え、諸説ありますが、「富士講」に見て取れるような庶民の富士山人気も相まってその後十点が追加され、全作品数は四十六点。

2025年8月。私は今、その全四十六の風景を、自らの足で巡る旅の途中にいます。
今回はその中から、「駿州大野新田」「東海道江尻田子の浦略図」「駿州片倉茶園ノ不二」の三景に焦点を当て、モデル地とされる静岡の風景をサイクリングで辿りました。富嶽三十六景をめぐる自転車旅を全3回の連載でお届けします。

*TOPの作品は葛飾北斎作「東海道江尻田子の浦略図」
*掲載されている葛飾北斎の作品画像はメトロポリタン美術館より入手しています

Text&Photo_Hokokara

目次

1. 「駿州大野新田」 (すんしゅうおおのしんでん)
2. 駿河湾沿岸を走る
3. 「東海道江尻田子の浦略図」(とうかいどうえじりたごのうらりゃくず)
4. 田子の浦港 漁協食堂の生しらす丼
5. 富士川沿いの河川敷を走る
6. 「駿州片倉茶園ノ不二」(すんしゅうかたくらちゃえんのふじ)
7. 富士市サイクルステーション「ふじクル」

1. 「駿州大野新田」 (すんしゅうおおのしんでん)

旅の起点は、静岡県富士市にあるJR東田子の浦駅。ここからほど近い富士市大野新田周辺が、北斎の「駿州大野新田」の構図のモデルとされる場所です。

「駿州大野新田」/1830–32年 牛の背いっぱいに葦の束を乗せ、家路をたどる農夫の向こうに2つの浮島が浮かぶ大きな沼越しに富士山が描かれている(富士市webサイトより解説抜粋 https://www.city.fuji.shizuoka.jp/1005330000/p006957.html

かつては沼地と葦に囲まれた風光明媚な地。北斎の作品では、農夫と牛が葦を運ぶ姿の背後に、雄大な富士が姿を見せます。

現代の駿州大野新田をもとめて、自転車で数分の「浮島ヶ原自然公園」へ。ここでは、今も水辺に群生する葦越しに富士山を望むことができます。

葦の背後にそびえる富士は、北斎が描いた情景そのもの。さすがに現代では葦を背負った牛を撮ることはできませんが、この富士の雄大さは北斎の時代から変わらぬ魅力を保っているに違いありません。


2. 駿河湾沿岸を走る

葦越しの富士を堪能して始まった今回のサイクリング。次の富嶽三十六景の景色にも期待が高まりますがその前に海の美しさを味わうとしましょう。

海岸へ出ると、道はやがて駿河湾に沿う開放的なサイクリングロードへと変わります。日本一の水深(約2,500m)を誇る駿河湾を眺めながらのサイクリングは解放感抜群です。

この道は車両の進入が制限されており、歩行者と自転車だけが行き交う安全で静かなルート。道幅も十分にあり、潮風を浴びながら、ゆったりとしたペースで走ることができます。

晴れ渡る空に海のブルー、眼福極まる晴天のサイクリングコース。少々強めの潮風もこの酷暑には心地よい風です。写真でも風にさらされて斜めに伸びた防風林から潮風の強さが察せられることでしょう。


3. 「東海道江尻田子の浦略図」(とうかいどうえじりたごのうらりゃくず)

気持ちのいい湾岸サイクリングを楽しんだらお次の三十六景ポイントに到着。ユニークな形の高台が目印のふじのくに田子の浦みなと公園です。

ご丁寧に東海道江尻田子の浦略図の切り抜きパネルまで用意されています。まさに今回のサイクリングのコンセプトにぴったりのスポットです。

……しかし富士山側はあいにくの曇り空。日が出て暖かくなると雲に隠れてしまうのは夏の高山の宿命ですがやはり少々残念です。

「東海道江尻田子の浦略図」/1830–32年 手前に大きな2艘の舟と、よく見ると波間にもう2艘が描かれていて、人々がシラス漁をしているという説もあります。また、浜では塩田で働く人々が小さく描かれています。駿河湾の最奥に位置する田子の浦からの富士山が描かれています(富士市webサイトより解説抜粋 https://www.city.fuji.shizuoka.jp/1005330000/p006957.html

実際の東海道江尻田子の浦略図は、近景には海で格闘する漁師たち。浜辺では塩田で働く人々が描かれており、富士山は裾野が雲に覆われています。今日の富士山も頭だけ出ていれば絵と同じ構図になっていたかもしれませんね。

翌日早朝に取り直したもの

富士山が見えているとこのような景色になります。富士山と海は変わらずそこにありますが、塩田で働いていた人々は港湾施設や発電所に。変わらぬ自然と近代設備というミスマッチがまさに現代版「東海道江尻田子の浦略図」といった風で味があります。

ふじのくに田子の浦みなと公園自体も広々として潮風の気持ちのいい公園です。

ここはゼロ富士、いわゆるシートゥサミット(海抜0mから山頂を目指す登山スタイル)での富士登山を行う際のスタート地点になっているようでした。

富士山の標高3776mを0から稼ぐということでルート3776とも呼ばれる長大なルート。考えるだけで気が遠くなりそうな道のりです。

この築山の展望施設は「富士山ドラゴンタワー」

階段を上がるのに少々体力を消費しますが田子の浦を一望できる絶景スポット。一見の価値ありです。


4. 田子の浦港 漁協食堂の生しらす丼

ここで少し早めのお昼休憩。ふじのくに田子の浦みなと公園のすぐ近くにある「田子の浦港漁協食堂」で昼食をとります。

こちらの名物は生しらす丼です。しらすを生で食べるのは初めてで、どんな味なのか少し緊張しましたが一口食べたら止まりません。生食ですが生魚特有の臭さは全くなく、しらす本来の甘みと旨味だけが口の中に広がります。いや、これは絶品ですね。田子の浦港 漁協食堂の生しらす丼、自信をもっておすすめできます。


5. 富士川沿いの河川敷を走る

腹ごしらえが終わったらお次は「駿州片倉茶園ノ不二」のスポットへ向かいます。内陸側にあるので駿河湾から離れて北上していきます。

湾岸エリアを離れて今度は富士川沿いの河川敷エリアを楽しみます。静岡は自転車で走れる道が広くてとても快適です。

緑あり川ありで飽きることなく変わっていく景観。絶好のサイクリングロードといってよいでしょう。

県道10号沿いの道の駅「富士川楽座」にて小休止。

朝霧高原の牛乳を使用したソフトクリームが評判のMOW MOW CAFEで一服します。

といいつつ買ったのはプレミアムシェーク(いちご)ですが。サイクリング日和は夏日和。デザートも固形のものより冷えたドリンクタイプのものが欲しくなる酷暑です。大変絶品でした。

涼み終えたら今度は東へ。河川敷を離れてもこの道の広さ。富士市は自転車乗りに優しい街ですね。


6. 「駿州片倉茶園ノ不二」(すんしゅうかたくらちゃえんのふじ)

富士総合運動公園 B駐車場にて

本日ラストの三十六景スポットは富士総合運動公園。富士市が立てた駿州片倉茶園ノ不二の案内板が目印です。完全に曇天となり富士山は見えませんね。

「駿州片倉茶園ノ不二」/1830–32年

見渡す限りの広大な茶園と、そこで茶摘みに運搬にとせわしなく働く人々が描かれたこの絵。茶の産地として知られた駿河国らしい作品です。この絵が描かれた場所は定かではないようですが、大渕地区には片倉の地名が残っており、この富士総合運動公園B駐車場からは伝法沢と茶畑という絵にみられるような景色が見られます。

片倉茶園の場所が定かでないのは現在この地に片倉の地名がないためですが、現在の富士市中野周辺には、かつて「片倉」と呼ばれた地域が存在していたと伝えられています。そのため、この付近の景観が作品の舞台となったのではないかという説があります。

現在、この地域に位置する富士総合運動公園内には、「大渕片倉古墳」と呼ばれる古墳が残されており、地名の痕跡を今に伝えています


7. 富士市サイクルステーション「ふじクル」

サイクリングの締めくくりは「サイクルステーションふじクル」へ。ここでは100円で使えるシャワー室もあり、汗を流してすっきりと旅を終えられます。
そのまま岳南電車の「ジヤトコ前駅」から輪行して帰路につくこともできますし、スタート地点の東田子の浦駅へ戻って一周ルートにするのもおすすめです。
ふじクルではレンタサイクルもやっているので今回のサイクリングはここを起点にして回るのもアリですね。

次回は「神奈川沖浪裏」を探す千葉県の内房サイクリングをお届けします。


🚲公式サイト
浮島ヶ原自然公園 http://ukishimagahara.net/
田子の浦港漁協食堂 https://www.tagonoura-gyokyo.jp/
道の駅「富士川楽座」 https://www.fujikawarakuza.co.jp/
ふじクル https://fuji-cycling.com/

🚲番外編
現在、東京都渋谷区の太田記念美術館では富嶽三十六景シリーズの全46図に加え、北斎が描いた富士の風景と実際の「地形」との関係にも注目した展覧会を開催中。構図に影響を与えたと考えられる地理的要素を掘り下げることで、北斎の創作意図に迫る内容です。葛飾北斎ファン、富士山ファン、浮世絵ファンの方はぜひ。もちろん、サイクリングファンの方も!

展覧会「葛飾北斎 冨嶽三十六景」
会期:2025年7月26日(土)〜8月24日(日)
会場:太田記念美術館
住所:東京都渋谷区神宮前1-10-10
開館10:30 閉館17:30(入館は17:00まで)
https://www.ukiyoe-ota-muse.jp/hokusai-fugaku/

🚲葛飾北斎のまなざしを追って
1. 静岡編
2. 千葉編

Profile

Hokokara
宮崎県出身。山と神社をテーマに全国を巡る旅を続けるブロガー。過去には自転車で日本一周を達成し、現在は「ひのもと行脚」にて登山や歴史、風景にまつわる記事を発信している。今後は海外にも取材のフィールドを広げ、日本と世界の魅力を発信していく予定。
ブログ「ひのもと行脚」 https://fawtblog.com/

FEATURE TRIP&TRAVEL
グラベルマニアが古代の旅路に乗る #01
〜紀伊山地、熊野古道、オフロード〜

こんにちは、温玉ねぎとろです。コロナ禍前にスペインのカミーノを自転車で巡礼した際に、スペイン人ハイカーから「熊野古道は行ったのかい?是非行くべきだよ!」といわれたことをふと思い出しました。海外のハイカーの間ではスペインの「カミーノ巡礼」「四国八十八カ所巡礼」「熊野古道」はとても人気があります。私は過去に前者2ヶ所については自転車で旅をしたのですが、熊野古道・紀伊半島は走ったことがありませんでした。地元の大阪から近いようで遠い、過酷な自然を育む紀伊山地。今回は古代の参詣道「小辺路」「中辺路」「大辺路」をベースとして、それに沿うように自転車でも走行可能な林道を辿り熊野三山を巡るルートをライドしました。 注)サイクリストとハイカーが共存し、持続的な観光を目指しているため、熊野古道は自転車通行ができません。本レポートでは熊野古道に沿った林道を走行しています。 目次 1. 夏ライドは高地に限る、標高500mの出発点2. スカイラインの絶景VS過酷な小辺路 1. 夏ライドは高地に限る、標高500mの出発点 自転車で高野山へ行くには、南海電鉄の極楽橋駅で下車するのが便利。大阪の難波から1時間40分ほどで到着します。 今回は友人と二人で走りました。オフロードを走る際は動物や遭難の危険もあるため、なるべく仲間と一緒の走行を心がけます。8月の中旬ということもあり、暑さを警戒していましたが、極楽橋駅(標高535m)まで来ると涼しい風を感じます。 極楽橋駅からは旧高野街道に併走するオンロードを走行。旧高野街道などの石畳の道は自転車が禁止されている場合もあり注意が必要です。オンロードとはいっても4kmほ […]

#Wakayama
FEATURE TRIP&TRAVEL
下町自転車散歩 04
空港出たら5分で下町!
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下町のイメージは人それぞれ。古い町。低地にある町。庶民的な町。寅さんや両さんがいそうな町・・・。今回訪問したのは日本の玄関口「羽田空港」がある大田区。空港にかかる橋を越え自転車で巡って見れば、ここも間違いなく下町でした。 Text & Photo_Shitamachi Kombu 目次 実は簡単!羽田空港から自転車で蒲田の町へ狐推しの穴守稲荷神社実は都内有数の温泉地域の蒲田(番外) 大田市場で新鮮な海鮮に舌鼓道に迷いつつ池上本門寺馬込エリアでジョブスも愛した画家の作品を堪能締めは大森の名店「煮込み蔦八」 実は簡単!羽田空港から自転車で蒲田の町へ 小雨降る日の朝の羽田空港第3ターミナル。今回は羽田空港からの自転車移動をしてみることにしました。ごったがえす旅行客その他を横目に空港直結のヴィラフォンテーヌの駐車場に行くと、シェアサイクルのポートを発見。ドコモとハローサイクリングの2種類があったので、今回はハローサイクリングを使ってみることに。 ちょっと価格の高い(それでも30分200円)Eバイクタイプをセレクトしたので、乗り心地は快適。最初の目的地は蒲田エリア。羽田空港につながる橋はいくつかありますが、一番南の道を道なりに進み弁天橋を目指すルートが車の通行量も少なくおススメでした。 ポートから1キロ、時間にして5分ほどペダルをこぐと、羽田平和の大鳥居がたたずむ弁天橋が。ここを渡れば大田区本土に到着です。走りにくいのではと事前に不安もありましたが、実際は自転車レーンも整備されたサイクリストに快適な道でした。 狐推しの穴守稲荷神社 弁天橋から5分程で、先ほどの大鳥居跡から移転され […]

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FEATURE TRIP&TRAVEL
下町自転車散歩 #01
東京下町谷根千エリアで御朱印集め

はじめまして。東京・下町生まれ、下町育ちの下町こんぶと申します。一応、3代続いている江戸っ子です(東京は3代住めば江戸っ子、横浜は3日住めば浜っ子と呼ばれるそうです)。 本コラムでは、東京都内の下町と呼ばれる庶民的な地域をレンタル自転車で巡り、町の魅力をお届けします。駄菓子のように気軽なレポートをお楽しみください。

#Udon #Yanesen