Circle of Cycling Friends りんとも!
#07 山口和幸さん

ライドを楽しむ人を繋げます。モデルの石垣美帆さんがご紹介くださった今回の「りんとも」はイベントのお仕事で出会われたというスポーツジャーナリストの山口和幸さん。
ロードバイクとのお付き合いは、新卒での就職後。原稿を書く仕事がしたいと飛び込んだ出版社でたまたま「CYCLING SPORTS」誌に配属され、仕事として乗り出したのがきっかけとのこと。すぐにツール・ド・フランス担当になり、30年に渡る取材生活が恒例となったそうです。そんな山口さんの、プライベートも含めたライドにまつわるお話を伺いました。

*ツール・ド・フランス視聴の楽しみ方を山口さんに解説いただくコラムも合わせてごらんください!

・自宅でファンライド! 取材歴30年ジャーナリストはこう観る ツール・ド・フランス2024

目次

 Profile
 1. 愛車を教えてください
 2. お気に入りのサイクリングコースは?
 3. 直近で出場したライドイベントとその感想
 4. 次に参加してみたいライドイベントとその理由
 5. 過去のライド人生における最も印象的な思い出
 6. ライド関係のお気に入りグッズとその理由
 7. あなたにとってライドとは?
 次回ゲストのご紹介

Profile

名前 山口和幸/Kazuyuki Yamaguchi
職業 スポーツジャーナリスト
趣味 弓道
自転車歴 38年
SNS X @PRESSPORTS
   Facebook 山口 和幸

1. 愛車を教えてください

InterMaxのKUOTA
12年くらい前に今中大介さんに「DURA-ACEをつけた1番良いバイクを送ってください」と依頼し購入したものです。とても丁寧に載っていますので傷ひとつありません。白が好きですね。

2. お気に入りのサイクリングコースは?

地元でもある群馬県の上野村周辺です。
年に数回、友人と落ち合ってコテージを借り切り、1泊2日のロードトリップをしに行きます。里山の風景が広がり、毎年のツール・ド・フランス取材のあとはこれを楽しみに帰るようなものです笑

3. 直近で出場したライドイベントとその感想

「CYCLING OUT HOKKAIDO NISEKO KITA-SHIRIBESHI TOYA」。
インバウンド富裕層向けツアーの企画でお手伝いしました。
北海道はいいですね。

4. 次に参加してみたいライドイベントとその理由

L’e Tape du Tour(エタップ・デュ・ツール)。
ツール・ド・フランスの第一コースを使う、一般ライダー向けの1日レースです。35年ほど続いている大会でしょうか。スポーツ雑誌に就職し編集者として体験も兼ねて初めて参加しました。当時はフランス国内からの参加が半分くらいだったと記憶しています。とにかくあのコースを走れるなんて素晴らしいですよ!

©A.S.O. James Mitchell

5. 過去のライド人生における最も印象的な思い出

万里の長城で、中国の公安警察に取り囲まれたことでしょうか…

80年代後半の出来事です。スポーツ誌の編集者としてロードバイクで旅する企画の下見をした時のことでした。当時の中国ではロードバイクもライド用の身体にフィットするスーツもかなり珍しいものだったようで、町で群衆に取り囲まれてしまったんです。それで、公安が来てしまって。焦りました… 何事もなく無事に帰国できて良かったのですが文化の違いを感じました。今ではそんなことはないでしょうけれど。

雑誌「サイクルスポーツ」1988年6月号より

6. ライド関係のお気に入りグッズとその理由

ミナト製薬のライスピュレ。
まず、とてもコンパクトでサイクルジャージの背中のポケットに軽々入るサイズ感が良いですね。ゼリーのような食感も食べやすいです。お尻に負荷がかかるので、サイクリング時にリュックは使用しません。コンパクトな道具はいいですね。

7. あなたにとってライドとは?

効率的なフィットネス。
脂肪燃焼効率が良く、心拍数も適度に上がります。

🚴‍♂️次回ゲストのご紹介

ジャーナリストらしい冷静な語り口にマイルドな物腰が印象的な山口さん。学生時代はフランス文学を学び、雑誌編集者となった後、それが活きた仕事に就かれたのは天命かもしれません。
そんな山口さんがご紹介くださった「りんとも」は…

平塚吉光さん/サイクルコーディネーター

山口和幸さんよりご紹介↓
自転車の元トップ選手ながら、サイクリングに初めて挑戦する人にも楽しめるようにプロデュースしてくれるインストラクターです。伊豆半島の魅力を教えてもらうには適任でしょう。さわやか系です。


※

次回もどうぞお楽しみに!

🚴‍♂️今までに登場いただいた、りんともの皆さん🚴‍♂️

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輪行プロフェッショナルがお届けする
輪行ガイド(国内編 #01)

こんにちは、温玉ねぎとろです。 今回は国内で自転車旅行やイベント参加する際には避けては通れない国内輪行について、国内外を自転車で旅した経験を基に簡単にご紹介したいと思います。自転車は飛行機や電車、フェリーなど様々な乗り物と組み合わせて移動することができる自由度の高い乗り物です。上手く交通機関と組み合わせることで、ちょっと遠いと感じていた地方のイベントにも足を運んでみましょう!*2024年8月現時点での調べ 目次 1. 輪行の歴史と文化2. 国内輪行のルールと状況 2-1 JR 2-2 新幹線 2-3 私鉄各社 2-4 サイクルトレイン 2-5 フェリー・渡船 現在の日本国内では自転車と共に移動する「輪行」が可能です。在来線、新幹線、一部バス、飛行機、フェリーなど多くの交通機関では自転車の両輪を外して「輪行袋」という専用のケースにいれることで交通機関に自転車を持ち込むことができます。ちなみに、海外では電車やバスにはそのまま持ち込めることが多く、輪行袋を珍しがられることも少なくありません。 1 輪行の歴史と文化 そもそも「輪行」は競輪選手が競技場まで移動するための手段として登場しました。その後、日本サイクリング協会と国鉄との交渉によって1970年代に自転車を分解して袋にいれることを前提として、一般のサイクリストの乗車も許可されました。これが現在の輪行文化の発端になります。海外では輪行袋を使用する文化はなく、路線や国にもよりますが基本的には自転車を解体せずに持ち込むことができる場合が多いです。日本では先人たちの活動の積み重ねが輪行という形となり、私たちが交通機関と自転車を組み合わせて […]

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