日本のアルプスのふもと、緑の100マイルを爽やかに疾駆!
〜あづみのセンチュリーライド2026~(後編)

前編に続き、5月に開催された「アルプスあずみのセンチュリーライド 2026」の模様をお届けします。白馬からの折り返しは人気のサイクル・トレインに乗って! 電車好きにもたまらないコースです。

Text&Photos_Eigo Shimojo

目次

4. 65 km →111km:サイクルトレイン/JR白馬駅→信濃追分駅
5. 120 km:ゴール 国営アルプスあづみの公園(金・穂高地区)


4. 65 km →111km:サイクルトレイン/JR白馬駅→信濃追分駅

ここまでスタートから実走65kmほどの道のりながら、ライドもフードも充実の内容に、大満足。このまま復路を走る余力さえありそうだけれど、あえて電車の旅も楽しむのが、今回のミッションなのだ。白馬エイドから駅までのショートライドを楽しんで、白馬駅前へ。駅を通り過ぎて復路を進む参加者の背中を遠目に、いくばくかの背徳感、または優越感、笑。

駅では、スタッフさんのガイドで各自自転車の汚れを落とすと、自転車をばらすこともなくそのまま改札を通過できる。ホームまで進むと、かなりの参加者の方がいて、背徳感など一気に昇華!そうするうちに専用列車が到着し、自転車ごと乗車を開始した。自転車はスタッフさんが丁寧に固定してくれるので有難く、心強い。出発までは時間に余裕もあり、みなさん思い思いに過ごしている。

人員、自転車とも積載完了し、定刻に白馬駅を出発すると、終着駅安曇追分まで1時間ほどの列車の旅。白馬から安曇野へと、往路を逆再生するような景色が車窓を流れてゆく。揺れが心地よく、まどろむひとちらほら。流れる新緑と山々の遠景をぼんやり眺めながら、あっという間に安曇野に帰還。味のある駅舎で、正装で出迎えてくれた駅長さんにお礼をすると、駅近のAACR最終エイドへ移動する。

赤飯まんじゅう+信州あずみのりんごジュース+信州エナジー(ジェル)+信州わさび入りチーズ 最終エイドでいただいたのは、安曇野産りんごジュース、わさびチーズ、信州りんごのエナジージェル、そしてメインディッシュは、地元老舗和菓子屋さんがAACRのために特別に蒸かした赤飯まんじゅう。4品目と品数多めなのがうれしい。エイドの芝生に車座になって、100マイルの終わりを惜しむようにおしゃべりしながら、1品づつ大切そうに楽しむ参加者が印象的だった

5. 120 km:ゴール 国営アルプスあづみの公園(金・穂高地区)

ゴールも間近となった最終エイドステーションの、広々と芝生が敷き詰められた中庭に、車座になったり寝転んだり、100マイルの終わりを惜しむように長居する参加者で賑わっている。

ゴールまで残る8kmほどの道程を、締めくくりはガッチリ走りきろうと決め、エイドを出発。常念岳麓の高台までの、地味に脚に来る登り道を踏み込んで疾る。途中、鬼引きする外国人サイクリストパックをキャッチして、背後付き位置に取り付くと、ひたすら耐えて踏切りながら、ゴール!

信州名物 からし稲荷(3個入) AACRのおもてなし攻勢は、ゴール後も続く!最後のご褒美は、信州名物からし稲荷、ボリューム満点の3個入!信州でも特に松本地方で古くから親しまれてきた地元の味。甘いお揚げ包まれた酢飯には、しっかりと和からしの乗り、かなりキく!しかしクセになる一品。辛いと辛い(ツライ)は紙一重、お父さんとガッツポーズでゴールにたどり着いた小学生キッズが、目に涙を浮かべ頬張っている。その涙、完走の喜びからだけではないはず

こうしてAACRを余すことなく堪能し、1日が無事終了。
松本平、安曇野、白馬という、国内でも有数のサイクリングエリアを一気通貫に贅沢に楽しんだのに、終始ゆったりと、焦ることなくライドを楽しむことができたのが不思議だった。AACRのよく練られたルート、エイド、制限時間等が、自由なライドプランを可能にしてくれていたに違いない。運営の妙に感謝である。実際、本格派な走り系ガチ勢から、友人家族でのファンライド参加、ビギナー勢まで、あらゆるレベルのサイクリストが、それぞれの走り方、遊び方で楽しんでいた。

また参加自転車もロード、グラベル、小径、MTB、シティバイクからピストバイクと、じつに多様だったのも印象的だ。その多様性を受け入れる懐の深さが、AACRにはあった。100マイルイベントで、サイクルトレインが利用できるのも、AACRが掲げる自転車遊びの自由度、多様性を担保してくれているだろう。なにより、フードは、美味しすぎた!
攻めてよし、遊んでよし、食べてよし!この3拍子そろう100マイルイベントは、なかなかない。まず参加すべきセンチュリーライドで、間違い無いだろう。

Profile

下城 英悟
1974年長野県生まれ
IPU日本写真家ユニオン所属
2000年フリーランスとして独立、幅広く写真・映像制作を扱うグリーンハウススタジオ設立
ライフワークとしてアンダーグラウンドHIPHOP、世界の自転車文化を追いかける

EVENT
日本のアルプスのふもと、緑の100マイルを爽やかに疾駆!
〜あづみのセンチュリーライド2026~(前編)

去る5月23日、国内でも有数の人気を誇る「アルプスあづみのセンチュリーライド」(以下、AACR)に参加しました。数あるコースのうち、選んだのはサイクルトレインルート(全長約120km、ライドパート約65km)。イベント名の通り、AACRは実行委員長の鈴木雷太さん(シドニーオリンピックMTB日本代表)がホノルルセンチュリーライドの素晴らしさを体験し、地元・長野でも!という想いで2009年から継続しているライドイベントです。センチュリー=century=100mile≒160kmの距離以外にも、120kmやその半分ほどの距離も選択でき、初心者も安心。愛車と電車に乗る体験は、初心者からプロまで、全サイクリストにオススメ!いざ、体験! Text&Photos_Eigo Shimojo 目次 1. 0km/国営アルプスあづみの公園(堀金・穂高地区)2. 19km:大町エイド/国営アルプスあづみの公園(大町・松川地区)3. 42km:鹿島槍エイド@鹿島槍スキー場中綱駐車場 1. 0km/国営アルプスあづみの公園(堀金・穂高地区) まだうす暗い早朝5時。スタート地点の一つである国営アルプスあづみの公園は、安曇野を象徴する名山、常念岳(じょうねんだけ)の裾野にある。この日は生憎の空模様で、山も今日は雲隠れ。それでも、綿飴みたいな雲をまとった新緑の山々が、晴天とはまた違った表情で期待を誘う。なにより、色とりどりのジャージが集い、列をなして曇天など蹴散らす華やかさ。天気をぼやきながらも、結局楽しむのが自転車乗りの常でもあるし、幸い天気は回復基調だ。定刻5時30分、かのツール・ド・フランスと […]

#Nagano
EVENT
The Japanese Odyssey Report Season 2
クレイジーな旅が再び〜2025年へ漕ぎ出す〜
#03 “Be prepared”

Global Ride読者にはすでにお馴染みの「The Japanese Odyssey」(以下、TJO)。日本列島をひた走るインディペンデントなウルトラロングディスタンスイベントが、2025年、2年越しに開催されるという。公式インスタによると、今年は北海道が出発点らしい。次はどんな(クレイジーな)旅が待ち受けているのか、編集部が全容はいつまで待てばいいの!?とソワソワしながらお届けするTJO連載第二弾。自身もライダーであるフォトグラファー・下城英悟氏が、2016年の第二回開催時、まさにリアルTJOに出会った瞬間とそのコアに迫ったエッセイをここから。 *前回のエッセイはこちら #03 “Be prepared” ところで、たった2名の主催とはいえ、参加者と共闘すると考えた場合、TJO公式キャッチフレーズ、“Be prepared”は、お題目以上の“生きた言葉”になる。つまり、このチャレンジングな旅が冒険であることを宣言し、同時に準備を怠ってはならぬと警鐘を鳴らす。“そなえよつねに”、ボーイスカウトのモットーとして世界中で用いられ、自然環境下のサバイバルにおける心身の置きどころを指南する短くも強力な呪文だ。いかなる時も備えを要する冒険=TJOにも当然のように浸透し、旅の途上の場面場面で頻出する。レース中、コンビニで偶然再会し互いの健闘を労い合う時、先行者が危険なルート情報をSNS共有する時、“Be prepared”の言葉は、見えないが共に走る仲間たちへの思いやりと、冒険を無事終えて愛する家族のもとへ帰宅すべき自らの責任を鼓舞してくれる。冒険に向かう者みなが、自らを律する“生きた […]

EVENT
観光都市ニセコと2つのライドイベント②
日本で唯一、UCIグランフォンド世界選手権の予選として認定されたニセコクラシック

さて、ファンライドにおけるお楽しみの一つがエイドステーションでの補給食です。このイベントにはイオン北海道が特別協賛していることもあり、イオンPBのゼリーやドリンク、バナナなどが大量に配られ、参加者の走りをサポートしてくれました。

#Event #Report